Unten im ‚Bremer Loch‘ wachsen Drahtplatten und Zement zum Fundament zusammen,

fleissig bedient von einem helfenden Kran, der die sperrigen Baumaterialien anreicht,

damit diese von kräftigen Männerhänden geformt und verarbeitet werden können.

Das Klohäuschen ist weiter nach links zur Grubenmitte gewandert.

Es musste zahlreichen Drahtgittern als Fundamentbasis weichen.

Dabei hilft ebenfalls ein großer Kran, die schweren Drahtgeflechte zu transportieren, damit  die Betonbauer sie verlegen und mit Zement verfüllen können zum fertigen Boden.

Die ersten kleinen Wandelemente aus Beton entstehen auch bereits.

Das ‚Bremer Loch‘ FÜLLT SICH!

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Susanne Schweers

Ein neues Fundament entsteht mittig bis zum rechten Rand des ‚Bremer Lochs‘. Fragen tauchen auf!

Wozu dient das Fundament?
Welche Funktion haben die zwei quadratischen gelben Metallkonstrukte darauf?

Dagegen erschließt sich die Aufgabe des Klohäuschens sofort …

… und auch die, der Kabelstapel nebenan, ist erklärbar!

Der obligatorisch zu einem Bauvorhaben gehörige Kran, ist bereits in Betrieb,

aber der Mächtigste seiner Art ist er nicht.

Nun ja, kommt Zeit, kommt KLÄRUNG …

… man lernt NIE aus!

SPANNEND bleibt es im und am ‚Bremer Loch‘ WEITERhin!

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Susanne Schweers

Auch Zufahrten gehen mit der Zeit undwandern von links nach rechts,gerade wie es passt im ‚BREMER LOCH‘ …… Hauptsache, nicht wieder Stillstand für ein halbes Jahr!Die Baggermeute bemüht sich, schaufelt, schiebt Sand(boden) hin und her und weg …… Merkwürdig, dass NIE Lastwagen zum SAND(AB)TRANSPORT zu sehen sind!

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Susanne Schweers

Zwischen Berg und tiefem Tal

wird weiter gegraben, gebuddelt und gewalzt.

Bald ist die Talsohle erreicht,

und das ‚BREMER LOCH‘ vollendet.

Zum Jahresende soll es WIRKLICH fertig sein …

… ICH BLEIB GESPANNT!

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Susanne Schweers

Ich konnte es kaum glauben,

als ich nach längerer Zeit …

wieder am Bahnhofsplatz vorbeischaute …

… Bagger & Co. waren auf die Promi-Baustelle zurückgekehrt!

Ich sah zwar keine Arbeiter, da Wochende,

aber die Grube war um mehrere Meter an der rechten Seiten in die Tiefe gewachsen!

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Susanne Schweers

Diese Woche soll es endlich weitergehen …… Alles wird schöner und besser mit Hilfe der Kunsthalle Bremen!

Die Baustelle ruht noch immer …

… RUHE VOR DEM STURM?

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Susanne Schweers

Auf der Baustelle wird wieder gegraben und gebuddelt.Straßenbahnen und Busse haben ihre um ca. 7 cm abgesackten Gleise und Fahrbahnen (not-)repariert bekommen

und können wieder alle BSAG-Haltestellen in alle Richtungen bedienen … 

… weniger Gedränge von Bus, Bahn, Mensch und Tier auf den Bahnsteigen!

Die benachbarte Hochstraße wurde um die abgesackten 0,3 bis 0,5 mm mit Hilfe eines

ausgeklügelten Systems von hydraulischen Pressen an den Stützpfeilern angehoben.

Unterleg-Keile aus Stahl unter den Stützpfeilern gleichen den Höhenunterschied zur Normallage aus. Dieser Vorgang kann bei Bedarf wiederholt werden!

ALLES PALETTI – ‚City Gate‘ wellcome OR NOT!

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Susanne Schweers

Nichts geht mehr seinen ’normalen Gang‘ am Bahnhofsplatz Bremen …

Jetzt sind wirklich ALLE BSAG-Haltestellen lahmgelegt –

für das seit langem angekündigte erste POWER-REPARATURwochenende der BSAG.

Abgesackte und verschlissene Gleise warten auf ihre NOTdürftige Erneuerung,

verursacht durch die POWER-Baustelle nebenan!

WANN es dort mit POWER weitergeht,

steht in den Sternen und ist auch

von der abgesperrten Aussichtsplattform NICHT ERKENNBAR!

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Susanne Schweers

Es geht voran auf Bremens Erlebnisbaustelle ‚City-Gate‘ am Bahnhofsplatz, und das bei (fast) jedem Wetter …

Webcam Kran 3 – Aktuelles Foto von Mai 201610. September 2017 – regnerisch, Neue Perspektive vom Herdentorsteinweg!

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