Kräne immer wieder fazinierend anzuschaun …
Ebenso wie das Geschehen unten im ‚Bremer Loch‘ …
… mit dem Klohäuschen und seinen unsichtbaren Geheimnissen!
Hat es alle Schaffenden des ‚Bremer Lochs‘ verschluckt?
Keine fleissigen Hände zu sehen …
… WO SIND SIE ALLE GEBLIEBEN?
Mehr Fotos zur Erlebnisbaustelle Bahnhofsplatz ‚City-Gate‘ gibt es >> hier
Susanne Schweers
Große Veränderungen / Fortschritte in den letzten Wochen kann ich nicht feststellen:
Der Sandboden ist inzwischen fast vollständig verschwunden unter grauem Zement,
in Form von Fundamenten und gegossenen Wänden.
Die Farben Grau, Braun, Orange, Gelb und Blau beherrschen die Sicht in das ‚Bremer Loch‘,
und mittendrin steht das Klohäuschen für alle Fälle!
ALLES GUT!
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Susanne Schweers
Große Veränderung hat es in letzter Zeit nur Wenige gegeben …
… Die vier Kräne stehen noch immer ‚ihren Kran‘,
das Klohäuschen ist zurückgekehrt ins ‚Bremer Loch‘,
einzelne Abdeckplanen sind nach wie vor hochgeschlagen, ein blauer Container von der Mitte an den Rand gewandert,
und es wachsen immer mehr Zementwände in die Höhe!
Die Wirkung von Licht und Schatten mit den verwendeten Baumaterialen wird anhand eines errichteten Modells getestet. Dies steht aber im 90 Grad Winkel zu dem tatsachlichen Bauten später. Ob die Architekten das berücksichtigen werden und die Ergebnisse umrechnen?
Wir Bremerinnen und Bremer, auswärtige Besucherinnen und Besucher, Hund‘ und Katz‘,
können es kaum noch erwarten, das ‚City-Gate‘ in seiner ganzen modernen rechteckigen Pracht am Bahnhofsplatz begrüßen zu können!
ES WIRD SO EINZIGARTIG IN DER ART SEIN IN BREMEN INKLUSIVE SEINER MIETER, DASS TOURISTEN EN MASSE NACH BREMEN STRÖMEN WERDEN!
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Susanne Schweers
Und es füllt sich und füllt sich das ‚Bremer Loch‘!
Der Sandboden ist vollständig verschwunden unter Beton, Drahtgeflechten, roten Verschalungshilfen und Gerüstteilen aus grauem Metall. Das Klohäuschen hat sich ganz verkrümmelt,
und die gelben Riesen und sonstige knuffige, gelbschwarze Hilfen verrichten weiterhin ihren Dienst!
Ich frage mich, wie LANGE es noch dauernd wird, bis das ‚Bremer Loch‘ kein ‚Bremer Loch‘ mehr ist, sondern überirdisch, den Wolken entgegen strebt?
REWE, einer der zwei Supermärkte, die in das ‚City-Gate‘ einziehen werden, begrüßt bereits die Bremerinnen und Bremer!
Bei soviel OPTIMISMUS kann EIGENTLICH nichts mehr schiefgehen!?
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Susanne Schweers
Die Versandung erschwerte bereits zu Beginn des 17. Jahrhunderts den Schiffsverkehr auf der Weser. Hochseeschiffe steuerten nicht mehr die, in der Stadtmitte gelegenen Häfen (Schlachte) an, sondern flussabwärts gelegene, zunächst Vegesack, später Brake (Unterweser) und ab 1827 Bremerhaven. Um den lukrativen Handel und Schiffsverkehr wieder in die Stadt zu holen, baute Bremen ab 1887 einen flussabwärts des Stadtkerns gelegenen Freihafen, den Europahafen. Das Projekt war erfolgreich, nach dem ersten Hafenbecken folgten flussabwärts weitere Hafenbecken, zuletzt 1906 der Überseehafen. Der Hafenbetrieb an der Schlachte wurde eingestellt.
(Quelle: Wikipedia)
111 Jahre später, 1998 endete auch diese Ära. Im Europahafen Bremen, vor Schuppen 3, wurde ein letztes Mal Baumwolle gelöscht. Heute schmücken die Ufer und die alten Gebäude modere Geschäfte, Büros und Wohnungen im Loftstil, und es gibt eine Marina für Sportboote.
Der Überseehafen Bremen wurde mit Sand verfüllt. Auf ihm wurde der heutige Großmarkt Bremen erbaut.
Weitere Infos zur Geschichte der Häfen und der neuen Überseestadt gibt es >> hier
Ein Kurzfilm von mir anno 2006 „Roll Off – Roll On“ im Europahafen gibt es >> hier
Susanne Schweers
Unten im ‚Bremer Loch‘ wachsen Drahtplatten und Zement zum Fundament zusammen,
fleissig bedient von einem helfenden Kran, der die sperrigen Baumaterialien anreicht,
damit diese von kräftigen Männerhänden geformt und verarbeitet werden können.
Das Klohäuschen ist weiter nach links zur Grubenmitte gewandert.
Es musste zahlreichen Drahtgittern als Fundamentbasis weichen.
Dabei hilft ebenfalls ein großer Kran, die schweren Drahtgeflechte zu transportieren, damit die Betonbauer sie verlegen und mit Zement verfüllen können zum fertigen Boden.
Die ersten kleinen Wandelemente aus Beton entstehen auch bereits.
Das ‚Bremer Loch‘ FÜLLT SICH!
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Susanne Schweers
Ein neues Fundament entsteht mittig bis zum rechten Rand des ‚Bremer Lochs‘. Fragen tauchen auf!
Wozu dient das Fundament?
Welche Funktion haben die zwei quadratischen gelben Metallkonstrukte darauf?
Dagegen erschließt sich die Aufgabe des Klohäuschens sofort …
… und auch die, der Kabelstapel nebenan, ist erklärbar!
Der obligatorisch zu einem Bauvorhaben gehörige Kran, ist bereits in Betrieb,
aber der Mächtigste seiner Art ist er nicht.
Nun ja, kommt Zeit, kommt KLÄRUNG …
… man lernt NIE aus!
SPANNEND bleibt es im und am ‚Bremer Loch‘ WEITERhin!
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Susanne Schweers
In FARBE – Stimmungsvolles Farbenspiel mit Licht … 
ln SCHWARZWEISS – Spiel mit Licht und Schatten …
… LEBENDIGKEIT versus STRENGE !
Susanne Schweers
Auch Zufahrten gehen mit der Zeit und
wandern von links nach rechts,
gerade wie es passt im ‚BREMER LOCH‘ …
… Hauptsache, nicht wieder Stillstand für ein halbes Jahr!
Die Baggermeute bemüht sich, schaufelt, schiebt Sand(boden) hin und her und weg …
… Merkwürdig, dass NIE Lastwagen zum SAND(AB)TRANSPORT zu sehen sind!
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Susanne Schweers
Wie erhalte ich ein alte Hütte …
Wie fülle ich eine christliche Hütte …
an einem Tag im November ohne Schnee …
… mit KREATIVITÄT, KUNST & POWERPLAY !
Susanne Schweers
