In den 1970er Jahren als Teil einer Stadtautobahn von Walle in den Bremer Osten über den Utbremer Ring, durch den Bürgerpark, die Kirchbachstraße, dann als Beneckendorffallee weiter geplant,
heute Fahrradschnellweg, Joggingstrecke, Hundeauslauf, Kinderspielplatz, Spaziermeile …
WAS WÄRE, WENN …?
Susanne Schweers
Nachwievor ist das ‚City Gate“ zweigeteilt in einen Teil mit fertiggestellter Sandsteinfassade und dem anderen mit grünbenetzter unfertiger Fassade.
„Wie lange noch?“, frage ich mich, beim Begutachten des Baufortschritts.
Container in mehreren Variationen und Aufgaben stehen noch immer bereit. Als Büro-
oder Lagerraum versehen sie ihren Dienst.
Neue Wege führen zukünftige Fußgänger und Radfahrer bereits direkt zum Ziel bzw. haarscharf daran vorbei, wenn der Verkehr dies erlaubt,
auf der Suche nach Max Dudler, neuer Architektur, Kalksandstein, Rechtwinkeligkeit, Schießschartenfenstern …
oder einfach nur zu Straßenbahn & Bus.
Sieht man ganz genau hin, sind Max Dudlers „Schießscharten“ nicht die einzigen in einer Reihe von nachfolgenden Gebäuden aus den 50er- und 60er Jahren.
Zeitgemäß ist jetzt aber RECHTECKIG STATT QUADRATISCH praktisch gut!
DAS war’s für heute!
PAUSE!
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Susanne Schweers
Nach der teilweisen Enthüllung des ‚City Gates‘, wird heftig diskutiert:
„SCHÖN ODER SCHEUSSLICH?“
Es wird weiter fotografiert, wie sich die Straßenbahnen ihren Weg durch enge Schluchten, zwischen grünen Glasdächern,
grüner Verhüllung und hellem Kalksandstein bahnen.
Grüne Netze flattern im Wind, Gerüste werden abgebaut.
Man sieht mehr und mehr: „Dudlers strenge Fensterordnung ist nicht allein.“
Tivoli- und Siemenshochhaus grüßen in quer
den zugebauten Bremer Bahnhofsplatz.
Ach dahinten, das schöne Bremer Bahnhofsgebäude unter der Hochstraße, zwischen intakter grüner Verhüllung, durch die hohle Gasse, erahnbar ist …
… Oooooh!
Gerüste weiter weg damit!
Fensterfront trifft Glasdach grafisch …
… fotografisch!
MEHR VIELFÄLTIGKEIT UND DEMOKRATIE WAGEN!
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Susanne Schwee
Es dämmert bereits, als ich aus dem Bremer Bahnhofsgebäude trete und geradeaus schaue. Was lugt da aus dem, mit grünen Planen eingehüllten, linken Teil des ‚City Gate‘ hervor?
Ein Vorgeschmack auf das, was bald in voller strenger zebrastreifengleicher Rasterung der Bremenbesucherin oder dem Bremenbesucher ins Auge springen wird, nebst dem überall aufleuchtenden Rotweiss der BSAG mit ihren Straßenbahnen und Bussen:
Strenge antrazitfarbene Gradlinigkeit mit Ecken und Kanten in beigem Kalksandstein, aber nur mittelmäßiger Bremer Höhe und einem dunklen Gang mittendrin!
Platt wie eine ‚Flunder‘, warum ohne Dachbegrünung, Aussichtsterrasse, Café?
Aus Bus und Bahn, durch die hohle Gasse kann ich gehen, schreiten, eilen …
… oder über den Bahnhofsvorplatz, zurück ins schmucke Bremer Bahnhofsgebäude flüchten.
NUR FORT VON FEHLENDER BREMER GRÖSSE oder?
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Susanne Schweers
Form vollENDET …
… das Hemd, der Herr, der Hund, der OBDACHLOSE?
WELCHE PASSFORM IST DIE RICHTIGE?
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Susanne Schweers
(Quelle: Weser-Kurier 2018)
Müssen die zwei Teile des unfertigen ‚City-Gate‘-Komplexes von der Polizei bewacht werden, damit sie nicht, auch mit Hilfe der Bremer Straßenbahnen, dem chaotischen Treiben auf einer Baustelle, während des Wachstums entfleuchen, z.B. in die Geister der Passanten?
Der Protest der Bremer Bevölkerung gegen Klötzchen und Rasterung als zeitgemäße Bauform ist nicht zu unterschätzen. Die Vernetzung hat im ‚Dorf mit Straßenbahn‘ Tradition!
„OHNE KLARE FORM WIRD DER GEIST NICHT FREI, OHNE KLARE FORM VERLÄUFT ER SICH BLOSS!“ (Zitat: Max Dudler)
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Susanne Schweers
Am Samstag, den 1. Sepember 2018, fand wieder der Fotomarathon Bremen (FMHB) statt. Unter dem Motto „PER KAMERA DURCH DIE GALAXIS“ waren neun Fotos zu neun bestimmten Themen zwischen 11 Uhr und 20 Uhr zu fotografieren. Je drei neue Themen und einen Stempeldruck gab es, alle drei Stunden nacheinander, an drei verschiedenen Stationen. Die Reihenfolge der Themenfotos im Querformat durfte nicht verändert werden. Auf dem ersten Foto sollte die persönliche Startnummer sichtbar sein.
Alle Arten von digitalen Kameras waren zugelassen, außer Handy-Kameras. Erstmalig waren auch die unterschiedlichsten Bild-Effekte, d.h. nicht nur ein Schwarzweisseffekt, erlaubt. Der Effekt sollte vor dem Fotografieren eines Motivs an der Kamera eingestellt worden sein. Eine nachträgliche Bildbearbeitung war nicht gestattet.
Ich entschied mich, anstatt der schweren „Canon 5D Mark2“ mit dem stablilisierten Tamron 24-70mm/2,8, meine kleine handliche „Sony RX 100 III“, mit demselben Brennweitenbereich, mitzunehmen.
Offizielles Gruppenfoto FMHB
Der FMHB startete in der BREMENHALLE des Airport BRE Hans Koschnick in der Bremer Neustadt. Ich fühlte mich morgens nicht sehr fit und das Wetter war durchwachsen. Dann schmiss ich beim Heraustragen des Rads noch einen Blumenkübel um, der zerbrach und dessen gesamter Inhalt sich auf unsere Hauseingangstreppe zerstreute. Meine Nerven lagen bereits jetzt blank, dabei wollte ich diesen „langen Tag“ geruhsam angehen.
Die vorgesehende Straßenbahn Linie 3 haben mein Rad und ich dann ‚Gott sei Dank!‘ erreicht. Jetzt konnte ich etwas Durchatmen und mich auf den FMHB 2018 konzentrieren. An der Domsheide klappte das Umsteigen in die Linie 6 zum Flughafen komplikationslos.
Anfahrt
Um 10.29 Uhr erreichte ich das Flughafengebäude und musste mich, trotz eines Lageplans, Durchfragen zur BREMENHALLE, die samt der Ausguckplattform des Flughafens nicht ebenerdig lag..
Plan Airport BRE Hans Koschnick
Dort standen die Schlangen bereits vor den Anmelde-Points, nach Buchstaben geordnet, wie all die Jahre vorher.
Einchecken
Jede/er der 200 TeilnehmerInnen bekam seine Startnummer mit dem ersten Kontrollstempel (ich Nr. 177), die FMHB-Regeln und eine kleine gesponserte Papiertragetasche mit nützlichen Dingen für den FMHB-Marathontag (1.Themenkarte, Fynn-Smartphonehalterung fürs Fahrrad, Notizbüchlein für nicht abgelichtete Motive, mehrere Gutscheine und Modelrelease-Kärtchen z.B.). Kostenlose Wegzehrung, wie Rosinenbrötchen vom ‚Starken Bäcker‘ und Mineralwasser, hatte es auch wieder gegeben, wurden von mir aber komplett übersehen. PECH!
Enige Meter entfernt vom ‚Boarding‘, unter der in der Bremenhalle präsentierten alten Junker W 33 ‚Bremen‘, wurde das erhaltene Material gelesen, diskutiert, unterzeichnet und begutachtet oder nur die Kamera überprüft.
Checken
11 Uhr: Startpunkt: BREMENHALLE des Airport Bremen (Flughafenallee, 28199 HB)
Themen:
1. Erster Kontakt (First Contact)
2. Völlig losgelöst (Earth Below Us)
3. Lichtgeschwindigkeit (Speed Of Light)
#1 Erster Kontakt (First Contact)
#2 Völlig losgelöst (Earth Below Us)
#3 Lichtgeschwindigkeit (Speed Of Light)
14 Uhr: Zwischenstation 1 – MARKTHALLE 8 (Domshof 8-12, 28195 HB)
4. ALLgegenwärtig (Ubiquitous)
5.Hinterm Mond (Behind THE Moon / Under A Rock)
6. Supernova (Supernova)
#4 ALLgegenwärtig (Ubiquitous)
#5 Hinterm Mond (Behind THE Moon / Under A Rock)
#6 Supernova (Supernova)
17 Uhr: Zwischenstation 2 – Tofazz Bio- und Jazzladen (Glockenstraße 16, 28309 HB)
7. Außerirdisch (Extraterrestrial)
8. Unendliche Weiten (The Final Frontier)
9. Ist mir Schnuppe (I don’t Give A Damn)
#7 Außerirdisch (Extraterrestrial)
#8 Unendliche Weiten (The Final Frontier)
#9 Ist mir Schnuppe (I don’t Give A Damn)
20 Uhr: Endstation Olbers Planetarium – (Werderstraße 73, 28199 HB)
Kollage „Per Kamera durch die Galaxis“ (Bremen)
Die individuellen Fotoserien werden am 20. und 21. Oktober 2018 in einer Ausstellung, incl. Siegerehrung um 14.30 Uhr, in der Städtischen Galerie Bremen, Buntentorsteinweg 112, 28201 Bremen gezeigt.
Bericht ‚1800 Bilder einer Stadt‘ im Weser-Kurier >> hier
Offizielle FMHB-Website >> hier
Mehr Fotos, auch anderer TeilnehmerInnen vom FMHB 2015 – FMHB2018, auf der offiziellen Flickr-Seite >> hier
Susanne Schweers
Endlich eine Zukunft für Bremen-Blumenthal, mit Zügen der Nordwestbahn (NWB), ohne Menschen als Lokführer, Zugbegleiter, Aufpasser …
… Schwarzweiss Sehen angebracht?
… „Wilde“ Graffiti Sprayer IHRER ZEIT VORAUS im Bremer Norden!
Mehr Infos zum Thema „autonomes Fahren auf der Schiene“ gibt es >> hier
Susanne Schweers
An allen Ecken, Kanten und Nischen kollassale Enge,
die befreiende Weite im blauen Himmel suchend.
WO ist die weite FREIHEIT geblieben?
WO findet sie die Passantin und der Passant durch eine dunkle Gasse blickend …
… GRENZENLOS bis ins Blaue!
Auf dem letzten stählernden gelben Helfer?
Mit Hilfe von eingebauten Fenstern?
Und noch einmal: „WO IST DIE WEITE, DIE FREIHEIT?“
In langen Passagen entlang des Rohbaus …
… und auf schmalen Bahnsteigen findet sie sich nicht NICHT!
Ein freier Blick nach oben ins Blaue ist nicht GARANTIERT …
… ENGE UND WEITE LASSEN GRÜSSEN!
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Susanne Schweers
Existieren.
Protestieren.
Glauben.
Hoffen.
(V)erhören.
Licht und Weite …
… JUTTA!
… JOCHEN!
MOIN, MOIN IHR ZWEI!
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Susanne Schweers
